Εδώ και καιρό παρακολουθούμε έναν αγώνα της δημοτικής αρχής του Μεσολογγίου να ενώσει ακτοπλοϊκά το Μεσολόγγι με την Ζάκυνθο με στόχο την εξυπηρέτηση
Η μη έλευση του καραβιού το περασμένο Σάββατο στο Μεσολόγγι μπορεί να χαρακτηριστεί ως ανώμαλη προσγείωση στην ωμή πραγματικότητα. Όταν δύο δημοτικές αρχές δεν καταφέρνουν να φέρουν ένα πλοιάριο επί πληρωμή για να κάνει μια εκδρομή από την Ζάκυνθο στο Μεσολόγγι και το αντίστροφο πως μπορεί κανείς να είναι αισιόδοξος για την επίτευξη της πολυπόθητης ακτοπλοϊκής σύνδεσης;
Έχω ξαναγράψει και από αυτήν εδώ την στήλη πως ο δρόμος, μέχρι την ημέρα που θα ξεκινήσει το καράβι το δρομολόγιο Μεσολόγγι - Ζάκυνθος, δεν θα ήταν στρωμένος με ροδοπέταλα. Τώρα αποδεικνύεται ότι είναι στρωμένος με αγκάθια που κάνουν την όλη υπόθεση να φαντάζει πλέον πολύ δύσκολη. Εκεί που είχαμε θρέψει προσδοκίες καλούμαστε να προσγειωθούμε, όλοι μας, με πρώτη την δημοτική αρχή Μεσολογγίου που τον τελευταίο καιρό δείχνει να χειρίζεται κάπως επιπόλαια την όλη υπόθεση.
Μετά την αθέτηση της συμφωνίας έλευσης του ζακυνθινού πλοίου βιάστηκε, στο άγχος της να έρθουν με καράβι οι νησιώτες στο Μεσολόγγι, να μισθώσει τέτοιο. Αρχικά το ξέραμε ως καράβι, αλλά αποδείχτηκε πλοιάριο που θα ερχόταν από το νοτιότερο μέρος της Ελλάδας, την Γαύδο! Με συνοπτικές διαδικασίες κλείστηκε η συμφωνία που αποδείχτηκε φιάσκο, γιατί καράβι δεν ήρθε και κανείς δεν βρέθηκε να δώσει εξηγήσεις εκ μέρους της εταιρείας. Το δε κόστος ήταν αρκετά μεγάλο και σαφώς υπερσκέλιζε τα οφέλη του συμβολισμού που επιδιωκόταν από την δια θαλάσσης μετάβαση στο Μεσολόγγι. Προφανώς ο δήμαρχος ήθελε να αποδείξει, στα (κατανομαζόμενα απ’ αυτόν) συμφέροντα ότι δεν μασάει. Δεν του πέρασε όμως με αποτέλεσμα τα... συμφέροντα να επικρατήσουν σε αυτή την πρώτη μάχη, να πληγεί το κύρος του και να σκορπίσει την απογοήτευση στους δημότες οι οποίοι για πρώτη φορά σύσσωμοι έδιναν συγχαρητήρια γι’ αυτή την αναπτυξιακή επιλογή.
Σίγουρα η υπόθεση ακτοπλοϊκή σύνδεση δεν έχει τελειώσει και ίσως στο σίριαλ να γραφτούν πολλά επεισόδια ακόμη. Ωστόσο φαίνεται πως η επιδίωξη απομακρύνεται ενώ σίγουρα σε πρώτη φάση η δημοτική αρχή κατεβάζει τον πήχη. Αντί της αναγκαίας δρομολόγησης επιβατηγού - οχηματαγωγού πλοίου τώρα προσανατολίζεται στο αποκλειστικά επιβατηγό που θα κάνει... εκδρομές το καλοκαίρι. Κάτι είναι κι αυτό, αλλά ούτε βιώσιμο μου ακούγεται ακόμη και αν κατορθωθεί να μπει, ούτε απαντά στις ανάγκες 3,5 εκατ. κατοίκων. Γιατί στόχος του Μεσολογγίου είναι να γίνει ο κεντρικός λιμένας που θα εξυπηρετεί τις ανάγκες για μετάβαση ανθρώπων και οχημάτων κάθε τύπου προς Ζάκυνθο και Κεφαλονιά. Όχι να μπει ένα εκδρομικό καραβάκι που θα εξυπηρετήσει όσους ντόπιους μια, δύο ή τρεις φορές αποφασίσουν να κάνουν μια βόλτα στα νησιά.
Η μη έλευση του καραβιού το περασμένο Σάββατο στο Μεσολόγγι μπορεί να χαρακτηριστεί ως ανώμαλη προσγείωση στην ωμή πραγματικότητα. Όταν δύο δημοτικές αρχές δεν καταφέρνουν να φέρουν ένα πλοιάριο επί πληρωμή για να κάνει μια εκδρομή από την Ζάκυνθο στο Μεσολόγγι και το αντίστροφο πως μπορεί κανείς να είναι αισιόδοξος για την επίτευξη της πολυπόθητης ακτοπλοϊκής σύνδεσης;
Έχω ξαναγράψει και από αυτήν εδώ την στήλη πως ο δρόμος, μέχρι την ημέρα που θα ξεκινήσει το καράβι το δρομολόγιο Μεσολόγγι - Ζάκυνθος, δεν θα ήταν στρωμένος με ροδοπέταλα. Τώρα αποδεικνύεται ότι είναι στρωμένος με αγκάθια που κάνουν την όλη υπόθεση να φαντάζει πλέον πολύ δύσκολη. Εκεί που είχαμε θρέψει προσδοκίες καλούμαστε να προσγειωθούμε, όλοι μας, με πρώτη την δημοτική αρχή Μεσολογγίου που τον τελευταίο καιρό δείχνει να χειρίζεται κάπως επιπόλαια την όλη υπόθεση.
Μετά την αθέτηση της συμφωνίας έλευσης του ζακυνθινού πλοίου βιάστηκε, στο άγχος της να έρθουν με καράβι οι νησιώτες στο Μεσολόγγι, να μισθώσει τέτοιο. Αρχικά το ξέραμε ως καράβι, αλλά αποδείχτηκε πλοιάριο που θα ερχόταν από το νοτιότερο μέρος της Ελλάδας, την Γαύδο! Με συνοπτικές διαδικασίες κλείστηκε η συμφωνία που αποδείχτηκε φιάσκο, γιατί καράβι δεν ήρθε και κανείς δεν βρέθηκε να δώσει εξηγήσεις εκ μέρους της εταιρείας. Το δε κόστος ήταν αρκετά μεγάλο και σαφώς υπερσκέλιζε τα οφέλη του συμβολισμού που επιδιωκόταν από την δια θαλάσσης μετάβαση στο Μεσολόγγι. Προφανώς ο δήμαρχος ήθελε να αποδείξει, στα (κατανομαζόμενα απ’ αυτόν) συμφέροντα ότι δεν μασάει. Δεν του πέρασε όμως με αποτέλεσμα τα... συμφέροντα να επικρατήσουν σε αυτή την πρώτη μάχη, να πληγεί το κύρος του και να σκορπίσει την απογοήτευση στους δημότες οι οποίοι για πρώτη φορά σύσσωμοι έδιναν συγχαρητήρια γι’ αυτή την αναπτυξιακή επιλογή.
Σίγουρα η υπόθεση ακτοπλοϊκή σύνδεση δεν έχει τελειώσει και ίσως στο σίριαλ να γραφτούν πολλά επεισόδια ακόμη. Ωστόσο φαίνεται πως η επιδίωξη απομακρύνεται ενώ σίγουρα σε πρώτη φάση η δημοτική αρχή κατεβάζει τον πήχη. Αντί της αναγκαίας δρομολόγησης επιβατηγού - οχηματαγωγού πλοίου τώρα προσανατολίζεται στο αποκλειστικά επιβατηγό που θα κάνει... εκδρομές το καλοκαίρι. Κάτι είναι κι αυτό, αλλά ούτε βιώσιμο μου ακούγεται ακόμη και αν κατορθωθεί να μπει, ούτε απαντά στις ανάγκες 3,5 εκατ. κατοίκων. Γιατί στόχος του Μεσολογγίου είναι να γίνει ο κεντρικός λιμένας που θα εξυπηρετεί τις ανάγκες για μετάβαση ανθρώπων και οχημάτων κάθε τύπου προς Ζάκυνθο και Κεφαλονιά. Όχι να μπει ένα εκδρομικό καραβάκι που θα εξυπηρετήσει όσους ντόπιους μια, δύο ή τρεις φορές αποφασίσουν να κάνουν μια βόλτα στα νησιά.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Όλα τα σχόλια θα εμφανίζονται μετά την έγκρισή τους από τους διαχειριστές του Astakos-News. Υβριστικά σχόλια ή σχόλια που δεν έχουν σχέση με το παραπάνω άρθρο, δεν θα δημοσιεύονται. Τα σχόλια και τα κείμενα των αναγνωστών εκφράζουν τους ίδιους και δεν υιοθετούνται κατ' ανάγκη από την παρούσα ιστοσελίδα.